无鸿沟前格栅仿若星际潮动、崭露头角的分体式LED前大灯、“朴实曲面”车身规划演绎生命的律动之美、心情辨认、一眼亮屏、主动降音、疲惫提示等许多智能科技……颜值与实力兼具的UNI-T(长安轿车全新序列“引力”的首款车型)一经露脸便“吸粉儿”很多。据悉，参加长安UNI-T “先享体会方案”的520名体会者，可享受个性化定制的专属UNI-T车型，并将在5月份连续提车。长安UNI-T方案6月正式上市，新车估计价格区间为12-15万元。

  它是怎么诞生的？这座智造基地终究有多么“霸气侧漏”？4月21日，首位先享方案体会官带领我们以直播的方式走进长安UNI-T出产制作基地一睹为快。

  作为完结国内首发L3级无人驾驶量产体会的UNI-T，可谓适当“聪明”。其背面的出产基地也适当智能。经过直播，记者最直观的感触便是轿车出产线上的工人少了，取而代之的是不少机器人的身影。

  据介绍，该基地总投资25亿元，占地面积47.5万平方米，规划产能26万辆/年，历经14.2个月的建造和开展，于2018年5月15日正式投入运营，首要出产SUV、MPV等车型。

  在冲压车间里，UNI-T阅历成型的榜首步。这儿和一般冲压车间不同的是，有2条2400T双臂全主动高速封闭式冲压出产线（冲次数）/分钟，车间年最大产能达700万（冲次数），代表着当今世界最先进大型成套冲压设备出产水平。“其具有全主动的换模体系，换模成功仅需3分钟。”长安轿车工作人员介绍，一起，冲压车间寄存端拾器的多功能立体仓库，可完结端拾器出入库的办理主动化，数据保护查询、库存剖析，打印报表等功能，可以在90秒以内完结端拾器的主动存取，节省面积达1800平方。

  接下来，来到焊接车间，焊接车间总占地面积为42000㎡，首要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线车型柔性线万辆/年。

  在这儿，之前打造的各个成型的身子、骨架就将“长”在一起。该车间配备具有世界化一流质量的全主动化设备336台，其间，工业机器人中的“爱马仕”库卡机器人达117台。100%完结零部件主动焊接与抓取，可以在长安轿车各车型间快速施行全柔性化切换，工位间选用如今最为安稳和功率最高的高速滚床传输，传输时刻≤4S，较传统传输功率进步200%以上。

  工作人员介绍，自投产以来，批量质量事故发生为“0”，白车身精度到现在已攀升至98.9%，在长安轿车各制作基地排名榜首。

  一起，这儿还设有精度培养中心。它就像超大型的X光检测仪相同，经过2台悬臂式三坐标丈量机（瑞士进口海克斯康三坐标仪，最大承载分量≥8000Kg，可以彻底满意大型SUV，MPV丈量需求。整车焊接主拼进程中对零部件来料、工装夹具测验、模具精度和进程操控进行100%无死角全进程监控，凡0.8-1.2mm公役范围内问题得到100%悉数躲避，白车身精度监控较惯例进步50%。即便放在全职业来说，也别出心裁，遥遥抢先。

  此外，还有业界抢先的视觉检测体系、焊点打点指示改进、在线检测体系、车门线，其间不乏多个国内同职业“榜首”。

  这一台整的、无瑕疵的白车身正有序摆放，进入涂装。之后，来到总装车间，装上挡风玻璃、轮胎、车门等，阅历最终一次查验、下线，就可整装待发等候新主人了。

  长安轿车UNI-T出产基地总装车间，作为长安轿车面积最大的车间，车间总占地9.15万㎡，首要由9条主线条辅佐运送线条淋雨线万辆/年。

  车间配备具有世界化一流质量的全智能、主动化设备149台，占比达80%，包含可升降大滑板，智能习惯作业高度，底盘主动合装AGV，玻璃主动挤胶、扭矩操控办理体系等。其出产功率进步15%以上、资源利用率进步10%以上、产品研发周期缩短25%以上、运营本钱下降15%以上、产品不良品率下降25%以上、要害制作配备运转监控率到达100%。

  例如，轮胎分装线S完结一个轮胎分装，是现在国内主动化水平最高的轮胎分装线。

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